Golf R — топовая модель Volkswagen, улучшенная версия GTI с мощным двигателем и полным приводом. Последнее поколение 2022 года мощнее и лучше в управлении. Но автомобили 2024 года – это последний выпуск Golf R с механической коробкой передач.
В Golf R 2024 года произошли некоторые изменения. Прошлогодняя версия 20th Anniversary Edition больше не предлагается, и теперь модель доступна только в одной комплектации. Автомобиль получил стандартные складывающиеся наружные зеркала заднего вида с электроприводом. Кроме того, Golf R 2024 года оснащен новым дизайном 19-дюймовых колес, что добавляет свежести его внешнему виду.
Поскольку Golf R в основном предлагается как одна полностью укомплектованная модель, самое важное решение, которое нужно принять при покупке, — хотите ли вы стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Выбор последнего незначительно увеличивает базовую цену и немного ускоряет разгон.
Двигатель и производительность
Под капотом Golf R находится турбированный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 315 лошадиных сил — по сравнению с 288 лошадиными силами в последнем поколении R.
Стандартная система полного привода 4Motion оснащена задним дифференциалом, который может активно распределять крутящий момент между левым и правым задними колесами для улучшения управляемости. Выбираемые режимы вождения Golf R (Comfort, Sport, Race, Special, Drift и Individual) можно активировать нажатием кнопки «R» на рулевом колесе.
Компания VW также выпустила ограниченную версию Golf R Black Edition. Модель была разработана для гоночной трассы Нюрбургринг-Нордшляйфе. Данная машинка оснащена увеличенным спойлером на крыше, GPS-таймером круга и акселерометром. Но самое большое отличие заключается в том, что она разгоняет трансмиссию до безумной скорости, одновременно смягчая подвеску для лучшего сглаживания неровностей дороги.
Все Golf R — полноприводные. Экземпляры с автоматической коробкой передач могут разогнаться до 100 км в час всего за 4,6 секунды. Механической коробке передач требуется дополнительные 4 секунды, чтобы сделать то же самое.
Прирост производительности во многом обусловлен программными доработками, поскольку никаких аппаратных обновлений не было, однако усовершенствованный 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Golf R остается инновационным двигателем с непосредственным впрыском топлива, водяным охлаждением отработавших газов, подаваемых в турбокомпрессор, а также изменяемыми фазами газораспределения и высотой подъема выпускных клапанов.
У Volkswagen Golf R 2024 года также есть режим увеличения оборотов двигателя при запуске, поднимающий холостой ход до 2500 об/мин просто для того, чтобы выхлопная система Akrapovic издавала больше шума.
Дизайн, комфорт
Golf R копирует новый дизайн салона GTI, который обеспечивает более спортивную эстетику, чем Golf последнего поколения. Оба имеют рулевое колесо с толстым ободом и сенсорными элементами управления, которые управляют 10,2-дюймовым цифровым приборным кластером с настраиваемой компоновкой. В отличие от GTI, Golf R не доступен с клетчатыми вставками сидений, но он может похвастаться усиленными передними сиденьями, обтянутыми кожей наппа.
В стандартную комплектацию входят модернизированные светодиодные фары, а также доступна опция матричных светодиодных фар, которая, по словам Volkswagen, расширяет диапазон дальнего света Golf R на 15 процентов.
Volkswagen Golf R 2024 года оснастили новой информационно-развлекательной системой, включающей в себя более крупный отдельно стоящий 12,9-дюймовый сенсорный экран с новой структурой меню.
Адаптивный круиз-контроль теперь можно увеличивать или уменьшать с шагом 10 км/ч или 1 км/ч в зависимости от того, какую кнопку на рулевом колесе использует водитель.
Также появился новый голосовой помощник для управления обычными функциями, такими как климат-контроль, телефон или навигационная система, и для этого он использует ChatGPT.
В передние спортивные сиденья встроены подголовники, имеется 30 цветов системы фоновой подсветки и, впервые, опциональная шаровая опора Golf R способна буксировать прицеп весом 1900 кг.
Другие особенности интерьера включают педали из нержавеющей стали и больше карбоновой отделки на приборной панели. Новый Golf R также имеет просторное грузовое пространство по сравнению с предыдущими моделями. Хотя Golf R не такой просторный внутри, как спортивные хэтчбэки Civic Type R от Honda. Тем не менее, Volkswagen превосходит внутренние размеры Toyota Corolla по всем этим параметрам, за исключением места для ног спереди.
Светодиодная технология также лежит в основе новых задних фонарей, которые расположены над четырехрычажной независимой задней подвеской, благодаря чему весь автомобиль стал на 20 мм ниже, чем стандартный Golf.
В то время как Golf R оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками Jerez с возможностью установки 19-дюймовых дисков Warmenau, на Golf R Black Edition установлены кованые 19-дюймовые легкосплавные диски Estoril.
Функции безопасности и помощи водителю
Новый Golf R предлагает больше чем его предшественник, включая мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения.
Стандартно установлено предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, которое поможет предотвратить аварии. Также модель имеет систему предупреждения о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы. Кроме того, здесь установлен адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения, что повышает уровень комфорта и безопасности во время длительных поездок.
Систему контроля заноса можно также переключить в немного более скользкий спортивный режим и полностью отключить через меню. Однако системы автономного экстренного торможения Front Assist и «serve support» остаются активными в экстренных ситуациях.
Текущее поколение Golf R получило оценку IIHS Top Safety Pick+ 2022 года, когда было новым, но оно не было оценено в более строгих обновленных тестах на боковую устойчивость и получило только рейтинг Acceptable headlight. Поэтому авто не может претендовать на более поздние награды.
